西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)是一個(gè)集成所有數(shù)控系統(tǒng)元件(數(shù)字控制器，可編程控制器，人機(jī)操作界面)于一體的操作面板安裝形式的控制系統(tǒng)。采用32位微處理器、實(shí)現(xiàn)CNC控制，用于完成CNC連續(xù)軌跡控制以及內(nèi)部集成式PLC控制。
本產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)鉆、車(chē)、銑、磨、切害、沖、激光加工和搬運(yùn)設(shè)備的控制，備有全數(shù)字化的數(shù)字驅(qū)動(dòng)模塊:多可以控制31個(gè)進(jìn)給軸和主軸.進(jìn)給和快速進(jìn)給的速度范圍為100-9999mm/min。其插補(bǔ)功能有樣條插補(bǔ)、三階多項(xiàng)式插補(bǔ)、控制值互聯(lián)和曲線表插補(bǔ)，這些功能。為加工各類(lèi)曲線曲面零件提供了便利條件。
西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)常見(jiàn)故障問(wèn)題有哪些？解決方法又是什么呢？
1、超程
當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過(guò)由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開(kāi)關(guān)決定的硬限位時(shí)，就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警，一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，一般的機(jī)床正方向超程，往反方向走，即可排除故障，解除超程。
2、過(guò)載
當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過(guò)大、參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤、頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì)引起過(guò)載的故障。此故障一般機(jī)床可以自行診斷出來(lái)，并在 CRT顯示屏上顯示過(guò)載、過(guò)熱或過(guò)電流報(bào)警。同時(shí)，在進(jìn)給伺服模塊上用指示燈或者數(shù)碼管顯示驅(qū)動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)電流等報(bào)警信息。
例如：在實(shí)際維修機(jī)床的時(shí)候，機(jī)床的其中的一個(gè)軸不能走動(dòng)，驅(qū)動(dòng)模塊611UE會(huì)出現(xiàn)“608”的報(bào)警。
下面是電源模塊，功率模塊，驅(qū)動(dòng)模塊，電機(jī)的連接圖，使我們對(duì)西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。
對(duì)于608報(bào)警，查看維修說(shuō)明書(shū)是速度控制器長(zhǎng)時(shí)間的輸出處于極限（電流極限或轉(zhuǎn)矩）。
其實(shí)大部分的情況是過(guò)載或過(guò)熱報(bào)警，
首先你可以通過(guò)“SHIFT+SYSTEM” 進(jìn)入系統(tǒng)，“維修信息” “驅(qū)動(dòng)器信息”“平滑后電流實(shí)際值”
在正常的加工中平滑后電流實(shí)際值一般處于3%到7%之間，大于這個(gè)值就會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱報(bào)警處理：
?。?）機(jī)械部分能動(dòng)，看電流是不是在機(jī)械動(dòng)作的時(shí)候電流上升很快很大，如果是這樣的話，就看機(jī)械部分是不是那里卡住或潤(rùn)滑不足等等情況。
?。? ）機(jī)械部分不能動(dòng)，分兩步處理：
a 把電機(jī)與機(jī)械部分脫開(kāi)，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)看看有沒(méi)有報(bào)警，如果沒(méi)有報(bào)警就是機(jī)械部分卡死了。
b 把電機(jī)與機(jī)械部分脫開(kāi)，如果還有報(bào)警就是伺服模塊或電機(jī)上面出了問(wèn)題。
想要區(qū)分是電機(jī)還是伺服模塊之間誰(shuí)有問(wèn)題的方法是：把X軸電機(jī)的動(dòng)力線與X軸信號(hào)反饋線接在Y軸的伺服模塊的上面，Y接在X上面。點(diǎn)動(dòng)看看問(wèn)題轉(zhuǎn)移了沒(méi)有，問(wèn)題轉(zhuǎn)移了就是電機(jī)的問(wèn)題。沒(méi)有轉(zhuǎn)移就是伺服模塊出了問(wèn)題。
