西門子調(diào)速器6RA7093啟動報警F038維修檢測

西門子6ra70直流調(diào)速器報一下故障維修：F001電子板電源故障維修 F004 電樞電源板缺相故障維修  F005勵磁板故障維修   F006 欠電壓故障維修,F007 過電壓故障 維修 F008 F009 進(jìn)線電源頻率故障維修  F011 GSST1 電報故障三相不平衡維修，無輸出維修，開機無顯示維修，啟動無勵磁電壓維修，上電跳閘維修，通電燒可控硅維修，運行模塊炸，速度不可控維修,主板故障維修，控制板壞維修，轉(zhuǎn)速不正常維修，開不了機維修，過流，過壓，過熱，速度不穩(wěn), 電機抖動，低速不穩(wěn)，高速飛車維修，電機不轉(zhuǎn)等故障維修。

采用新型電力電子半導(dǎo)體器件

目前，伺服控制系統(tǒng)的輸出器件越來越多地采用開關(guān)頻率很高的新型功率半導(dǎo)體器件，主要有大功率晶體管（GTR）、功率場效應(yīng)管（MOSFET）和絕緣門極晶體管（IGBT）等。這些*器件的應(yīng)用顯著地降低了伺服單元輸出回路的功耗，提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度，降低了運行噪聲。尤其值得一提的是，型的伺服控制系統(tǒng)已經(jīng)開始使用一種把控制電路功能和大功率電子開關(guān)器件集成在一起的新型模塊，稱為智能控制功率模塊（Intelligent Power Modules，簡稱IPM）。這種器件將輸入隔離、能耗制動、過溫、過壓、過流保護(hù)及故障診斷等功能全部集成于一個不大的模塊之中。其輸入邏輯電平與TTL信號*兼容，與微處理器的輸出可以直接接口。它的應(yīng)用顯著地簡化了伺服單元的設(shè)計，并實現(xiàn)了伺服系統(tǒng)的小型化和微型化。

西門子調(diào)速器6RA7093啟動報警F038維修檢測

新的伺服系統(tǒng)產(chǎn)品改變了將伺服系統(tǒng)劃分為速度伺服單元與位置伺服單元兩個模塊的做法，代之以單一的、高度集成化、多功能的控制單元。同一個控制單元，只要通過軟件設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)，就可以改變其性能